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LA ISAF PUBLICA LA EVALUACIÓN DEL SKIF FEMENINO |
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martes, 24 de abril de 2012 |
!!!!EL 29er XX QUEDÓ DESCARTADO¡¡¡¡
Tras las pruebas en Santander, de los barcos propuestos para ser candidatos a ser barco Olímpico Femenino en los JJ OO de Brasil, la ISAF ha publicado un informe de la evaluación de los seis barcos que aparecían como candidatos, la cual publicamos.
1. Recomendación
El Grupo de Evaluación es unánime en la recomendación de que uno de los dos barcos sea seleccionado como equipo, para el Skiff femenino en los JJOO de 2016. Estos dos barcos son los siguientes: Mackay FX y RS900.
2. Se recomienda que ninguno de los barcos restantes presentados en el evento de evaluación 2012 se consideren para la selección como equipo olímpico en este momento. Estos barcos son los Skiff : Arup, el Aura, Rebelde y el 29er XX.
3. Al decidir entre el RS900 y el FX Mackay se recomienda tener en cuenta los siguientes factores:
· Ambos barcos cumplen con los criterios establecidos.
· Ambos barcos requieren de habilidades exactamente paralelas a los de Skiff Masculino.
· Ambos barcos tienen una afinidad visual y práctica con el equipo de Skiff Masculino.
· Ambos barcos tienen proveedores con un historial comprobado de calidad y de suministro global.
· El FX Mackay ofrece las ventajas de es casco común como el Skiff en el caso de los hombres.
· El FX Mackay es más grande y más pesado. Se adapta mas las tripulaciones en el extremo superior de los criterios de rango de peso.
· El RS900 se ha diseñado específicamente para ajustarse a los criterios publicados para el evento como Skiff Femenino
· El RS900 es más ligero y más pequeño.
· El RS900 se adapta a un peso de la tripulación mas polivalente, dentro de los criterios establecidos
2. Resumen Narrativo
Barcos adecuados: Mackay FX, RS900
El FX Mackay y RS900 son adecuados tanto para los criterios especificados peso de la tripulación incluidos
la consideración de la cinética y la capacidad de gestión de la embarcación. Es evidente que el FX Mackay ofrece la ventaja de ser una plataforma común para hombres y mujeres con una rápida implementación. Sin embargo tiene que ser equilibrada mirando hacia el RS900 más pequeño y más ligero.
Estos dos barcos, el FX Mackay y RS900 son claramente los preferidos por las tripulaciones MNA, en los términos de diseño de la embarcación y rendimiento.
Tanto en el FX Mackay como RS900 tienen alas sólidas y ofrecen capacidades técnicas similares y a los barcos de los hombres.
Los fabricantes, tanto del FX Mackay como los del RS900 tiene un historial probado en un mercado global, con alto rendimiento de sus barcos. En la actualidad producen y distribuyen las clases ISAF en todo el mundo
Con buenos resultados Rebel
De los otros cuatro barcos evaluados, el Rebel tiene el mejor rendimiento y está diseñado para ser un reto. Es diferente al RS900 y al FX Mackay, ya que tiene bastidores con una red en lugar de alas sólidos.
lo que dio lugar a no ser bien calificado, como el RS900 o el FX Mackay. Sólo una tripulación califico al Rebel como primera opción.
También se constató que la capacidad y eficacia de suministro internacional era menor y no estaba comprobada
Descartados: 29erXX, Aura, Arup
El 29er XX tiene un aparejo mas grande colocado en un casco del 29er. Sólo dos tripulaciones calificó al 29er XX como primera opcion
No dejo buena impresión con respecto a su rendimiento, las tripulaciones consideraron que era demasiado fácil de navegar y que tenia poca potencia en rumbos de ceñida
El Aura impresiona a primera vista, pero decepcionó en el agua. Sólo una tripulacion califico a este barco entre los tres primeros.
El Arup ofrece una salida técnica diferente a los otros barcos. Era el barco más ligero, pero se vio como un barco mas complicado y muy inestable
No fue catalogado entre las tres mejores opciones
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